更新时间:2026-01-19 00:24 来源:牛马见闻
分析指出 分析指出 还有分析认为
<p id="48H9CK1O">据(新华社援引彭博[社17日报道,美国总统特朗普开出10亿美元捐款的价码,供有意愿参与所谓“和平委员会”的国家获得永久席位,不受三年任期限制。</p> <p class="f_center"><br></p> <p id="48HC17IQ">美国总统特朗普。</p> <p id="48H9CK1P">彭博社获得的一份“和平委员会”拟议章程草案显示,该委员会致力于解决世界各地冲突,而不只是监督巴勒斯坦加沙地带战后过渡治理。委员会由首任主席特朗普主导,成员由其指定,各成员国任期不得超过三年,但主席可续任。</p> <p id="48H9CK1Q">报道说,一些人士担心,特朗普长期批评联合国,可能试图建立一个替代联合国或与联合国竞争的国际组织。</p> <p id="48H9CK1R">15日,特朗普宣布已组建“和平委员会”,该机构将监督加沙未来的“技术官僚政府”。此前,美国总统特使史蒂文·威特科夫宣布启动加沙和平计划第二阶段,该阶段旨在实现这块巴勒斯坦飞地的非军事化,并建立一个“技术官僚政府”,哈马斯将不参与其中。</p> <p id="48H9CK1S">16日,美国白宫公布了巴勒斯坦加沙地带“和平委员会”成员名单,由特朗普担任主席,美国务卿鲁比奥、总统特使威特科夫、特朗普的女婿库什纳以及英国前首相布莱尔均在其列。</p> <p id="48H9CK1T">17日晚间,以色列总理府发表声明说,美国公布的所谓巴勒斯坦加沙地带“和平委员会”旗下加沙执行委员会成员名单,并未与以方协调,且与以色列政策相悖。以总理内塔尼亚胡已指示外交部长萨尔就此事与美国国务卿鲁比奥联络。</p> <p id="48H9CK1U">《以色列时报》报道,这份声明是以方“罕见”地与美国特朗普政府公开叫板。</p> <p id="48H9CK1V">根据美国白宫2025年9月发布的关于加沙停火与战后安排的“20点计划”,“和平委员会”将监督加沙地带战后过渡治理。2025年10月在埃及举行的加沙“和平”峰会上,特朗普称一些与会领导人有意加入“和平委员会”。</p> <p id="48H9CK20">(来源:长安街知事)</p> <p id="48HC17IR">延伸阅读</p> <p id="48HC17IS"><b>媒体:加拿大总理访华时称"世界变了" 这番话耐人寻味</b></p> <p class="f_center"><br><br></p> <p id="48HC17IU">1月14日至17日,加拿大总理卡尼应邀访华,访问期间,双方就深化经贸合作达成广泛共识。</p> <p id="48HC17IV">此访中卡尼的相关表态受到海内外舆论高度关注。分析认为,访问具有“破冰”意义,不仅标志着加拿大正在“战略转身”,改变对美“单一依赖”,也为全球其他正遭受美国关税冲击的国家提供范本。</p> <p id="48HC17J0"><strong>“世界变了”</strong></p> <p id="48HC17J1">据报道,卡尼16日在记者会上表示,近年来 “世界已经发生了变化”,与中国取得的进展让加拿大“在新的世界秩序中占据有利地位”。</p> <p id="48HC17J2">卡尼直言不讳地表示,“加拿大与美国的关系,比我们与中国的关系更具多元性和广度”,“但就近几个月来我们与中国的关系发展而言,它确实更具可预测性,而且你也看到了由此带来的成果”。</p> <p id="48HC17J3">卡尼承认,他并非在所有事务上都同意中方的观点,但“我们接受世界的本来面貌,而非我们希望它成为的样子”。</p> <p id="48HC17J4">随后,卡尼在社交媒体发文表示,加拿大正以“战略性、务实性、果断性”的态度,重新调整对华关系。</p> <p id="48HC17J5">作为“重新调整”的一部分,加拿大对中国电动汽车的最新政策引发外界高度关注。</p> <p id="48HC17J6">2024年,加方因盲目追随美国政策,对中国电动汽车和钢铝产品分别加征100%和25%关税,直接导致加中关系恶化。</p> <p id="48HC17J7">根据最新调整安排,加方将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额,配额内享受6.1%的最惠国关税待遇,不再征收100%附加税,配额数量将按一定比例逐年增长。</p> <p id="48HC17J8">中方称,这是加方朝着正确方向迈出的积极一步。相应地,中方也将调整加方关注的油菜籽反倾销措施和对加部分农水产品采取的反歧视措施。</p> <p id="48HC17J9">对此,分析指出,这将有助于中国车企打入加拿大电动车市场。</p> <p id="48HC17JA">加拿大麦吉尔大学商学院教授维韦克·阿斯特凡什认为,随着电动车关税下调,中国车企有望占据加拿大电动汽车市场约10%的销量份额。他表示,这可能会对特斯拉等美国电动车制造商造成压力。</p> <p class="f_center"><br></p> <p id="48HC17JC">图为中国加拿大国旗。</p> <p id="48HC17JD">被问及加拿大为何向中国开放汽车市场时,卡尼称,中国的电动汽车“兼具性价比、能效与创新优势”,能降低加拿大人民的消费成本。他还表示,期待相关协议能推动中国加大对加拿大汽车产业的投资,但未透露更多细节。</p> <p id="48HC17JE"><strong>“不会一味坐等美国”</strong></p> <p id="48HC17JF">分析指出,卡尼此次访华是经过周密外交考量的结果,这一转变的背后是加拿大最大贸易伙伴美国带来的持续不确定性。</p> <p id="48HC17JG">特朗普去年重掌白宫以来,不仅威胁要让加拿大成为“第51个州”,还对加拿大金属、汽车等行业加征关税。近期,特朗普还表示美墨加贸易协定“无关紧要”,暗示要废除这项美国规模最大的自由贸易协定。</p> <p id="48HC17JH">美国里多波托马克战略集团主席埃里克·米勒认为,卡尼在华表态的核心信息是,加拿大也有自主行动权,不会一味坐等美国。</p> <p id="48HC17JI">米勒还指出,卡尼政府与中国签署经贸合作路线图,也是在承认北美自由贸易的前景仍不明朗。“很可能今年一整年,加拿大都无法与美国达成有效且可行的贸易协议。加拿大必须为此作好准备。”</p> <p id="48HC17JJ">还有分析认为,卡尼此次访华或为全球其他正遭受美国关税冲击的国家提供范本。中国一直致力于展现作为全球稳定合作伙伴的形象,也一直倡导建立更多务实、共赢的关系。</p> <p id="48HC17JK"></p> <p id="48HC17JL">这一努力似乎正在奏效。除卡尼外,韩国总统和爱尔兰总理近期已接连访华,英国首相和德国总理也有望来访。</p>
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